近（jìn）年（nián）來，世界（jiè）各主要專業揚聲器、音箱公司，紛紛（fēn）推出各（gè）自的線性陣列揚聲器係統。在世界許（xǔ）多大型運動會、大型演出現場也使用線陣音箱係統（tǒng）。

那麽如何判斷線陣列音箱的好壞?這個問題（tí）很多人都有自己的答案，最常見的是拿耳朵聽。特（tè）別是做慣演出的音響師，絕對相信自己的耳朵!

從一個研發工程（chéng）師和係統工程（chéng）師的角度出發，可以從以下幾點判斷：

1、看阻抗曲線

尤其是（shì）低音（yīn），如果設計不合理的音箱，阻抗曲線很快就看出來，根（gēn）據單元T/S參數設計合理的音箱，低頻特性不會差，如果阻抗曲線上看出來（lái）容積不夠，或者是調諧（xié）偏低，或者是調諧偏高，或者是有共振，或者（zhě）是容積偏大，低頻都不會好。阻抗（kàng）曲線不好的音箱，往往設計者的理論功底不夠，在廣東的音箱廠，山寨風盛行，中（zhōng）國的音箱難以打入歐美市場，其中一個原因就是（shì）幾（jǐ）乎沒有原創設計（jì）。

2、看音箱的單元尺寸和分（fèn）頻（pín）點

這已（yǐ）經可以判斷很多（duō）信息了（le），例如，高音如果是用44MM直徑（jìng）的高音（yīn），安全的工作頻率不能低於（yú）2K，如果中音是用4個6寸半的話，你就可以判斷這個設計不（bú）合（hé）理，因為2個6寸（cùn）半水（shuǐ）平間距最小都要超過7寸，7寸的幹涉頻率最低點是1.34K左右(242公式)，那麽為（wéi）了單元（yuán）的安全，分頻點在2K的話，中音在1.34K就會發生幹涉，為了不幹涉，分頻（pín）點在1.3K的話，44高音的振膜就很快會碎（suì）掉。所以是完全（quán）不合理的設計（jì）。

3、和研發者交流

在沒有聽音箱（xiāng）之前，可和音箱（xiāng）研發人員進行交（jiāo）流。音箱結構，分頻（pín）點是怎麽確定的，各單（dān）元尺寸選擇和整個（gè）音（yīn）箱動態餘量（liàng）的關係。

4、音箱的參數曲線是否真實

很多工廠的資料（liào）都（dōu）有曲線圖，但是否（fǒu）真實呢?如果可（kě）以在（zài）聽完後，直接測試音箱的頻響和相位曲（qǔ）線是比較理想的（de），相位（wèi）曲線最好是分開單元測（cè）試，如果高音，中音，低音分開測得的相位曲（qǔ）線在分頻點處不重合，說明做的音箱處理器參數不合理，頻響在分（fèn）頻點附近也就不可（kě）能正常。

5、是（shì）否考慮了流動（dòng）的係統配套

線陣列音箱很多是拿來做流動演出的，如（rú）果線陣列的吊掛件，重量，把手設（shè）計沒有考慮（lǜ）到快速安裝，現實中使用必然適應不了（le）演出的要求。配套的係統機櫃是否操作簡單，體積小，重量輕，機櫃裏麵的接線和電源是否都連接好了，有沒有專用的接口在機（jī）櫃正麵方便連接，處理器是否有標（biāo）準的預設（shè）程序在裏（lǐ）麵，是不是送全頻給機櫃就OK，全頻（pín）和超低有沒有獨立的輸入。有沒有配套的防雨罩，有沒有配套的喇叭纜（lǎn），吊架的設計是否（fǒu）合理安全（quán）(7：1安全係數，有沒有做（zuò）過拉力實驗)，是否可以單點吊（diào）掛還可以調陣列的垂直傾角(中間有多孔的橫梁)，運輸包裝是航（háng）空箱還是輪子板，航空箱的鎖扣和輪子必須用可靠結實的材料(最容易壞是這兩個（gè）配件)。

在離4隻以上的線陣列4米的地方軸（zhóu）線和偏軸45度(也是4米)各測一條曲線，觀察兩條曲線的區別，在700-12K的頻段兩條曲（qǔ）線剛好（hǎo）均勻差6DB左右，就說明這個線陣列音箱的水平覆蓋是90度，而（ér）且指向性很好。話（huà）筒放在50米以上的軸（zhóu）線測頻響，高頻仍然能平直到13K就說明該（gāi）音箱高頻不錯。

在80米仍然能平（píng）直到12K就說明是很好的音箱。 單元有沒有做AES功率實驗，如果研（yán）發人員連（lián）AES功率實驗的方法是怎麽樣的都說不出來，肯（kěn）定沒有做過功率實驗，那麽這個音箱的實（shí）際功率就值得（dé）懷疑。

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