音響廠家

RCF音響

專業功放知(zhī)識集錦

2018-08-03

一台合格的(de)專業功放,往(wǎng)往達到相應的技術參數(shù),以下8項技術(shù)指標不容忽視。

1、頻響能力(Power Band Width):頻(pín)率響應(yīng)範圍20Hz ~ 80KHz ,而喇叭的頻響由低音至高音相應要求有20Hz ~ 20KHz範圍的響應能力。功放作為信號傳輸的“瓶頸”部件,其頻響則要求(qiú)更寬,如7Hz ~ 80KHz,以此才能保證信號的完整。

2、信(xìn)噪比(Signal To Noise Ratio ):這是直接反映功放質素的參(cān)數,一般都在80dB的比值以上,高(gāo)質素的產品往往達105dB以上,如(rú)果您追(zhuī)求聲音品(pǐn)質純淨,那這個數值就不容忽視。

3、失真(zhēn)度(THD):這個可(kě)結合功(gōng)放另兩(liǎng)個重要的指標“額定功率”(Rms)和“大(dà)功率”(Peak Power)一齊討論。一台功放在其Rms功率情況下(xià)工作,失真應該比較小,一般達0.5% ~ 0.01%這個範圍。Peak 功率或橋(qiáo)接時,信(xìn)號可(kě)能產(chǎn)生變形、削波(播形信號不完整)等失真,失真度的比值也會因此增高(gāo),約0.5% ~ 1%都是正常的。失真度比值越小,音響效果越理想,這也是衡量(liàng)一台功放的(de)重要指標。

4、輸入靈(líng)敏度(Input Sensitivity):這是針對(duì)不(bú)同廠家,不同品牌的主機、前級音源(yuán)而設置的調校電平,範圍由100mv ~ 4V甚至(zhì)更高,調音時須與音源匹配。

5、輸入阻抗(Input Impedance):一(yī)般要求功放輸入阻抗要高,輸出阻(zǔ)抗要低,輸入阻抗越高,能更(gèng)有效地阻隔各類雜訊,常見值為10KΩ或更高。

6、負載能力(Load Impedance):家用功放一般是8Ω/4Ω兩種;車用功放在立(lì)體(tǐ)聲時為2Ω至8Ω;橋接時為4Ω至(zhì)8Ω。但個別特別設計的功放,阻抗可以低至0.1Ω,能力不凡。這個時候,一台功放,則可以並接幾十個低音(yīn)單元,營造(zào)理想的聲壓級(聲壓(yā)指聲音對人耳(ěr)產生的壓強,它是(shì)衡量音響係統能力的標(biāo)準,因為聲壓越高對係統的要(yào)求越高(gāo),國內高記錄越(yuè)為141.5dB、國外為176.5dB)。就如那些車內幾十個低音(yīn)喇叭,能(néng)把玻(bō)璃都震爛(làn)的麵包車,不過這個場境,恐怕要在音響比賽時才能見到。

7、阻尼係數(Damping Factor):該係數由額定負載(4Ω)輸出阻抗計算出來,普遍認為:輸出(chū)阻抗越小,阻尼係數越高,則該功放越好。事實(shí)上高素質的功放(fàng),比值(zhí)大(dà)多在50以上,個別甚至超過(guò)500,雖然有專家認為50左右(yòu)的阻尼係數(shù)已經足夠,但以我個人經驗判斷,係數高,則線(xiàn)材要求可(kě)放寬。相對地,係數過高會影響音色,但對低音表現(xiàn)有幫助。

8、工作電壓:汽車音響一般在10V ~ 15 V範圍內正常工作。
9、轉換速率(Slew Rate):單位時間內功率放大器高放大級將較強的信號激勵放大為高壓、強電流的交流音頻的能力,高檔機種30V/us以上(shàng),個別超50V/us。比值高,轉換能力好,音樂(lè)的層次及動態(tài),在結合揚聲器時能更接近原聲音地還原重現。

功(gōng)放與揚聲器的搭配

功放與(yǔ)揚(yáng)聲器的搭配主(zhǔ)要是功(gōng)率(lǜ)搭配以(yǐ)及風格搭配。

功(gōng)率的搭配:如果你是初(chū)玩音響,又想自行DIY而不想假他人之手,我(wǒ)建議同等Rms功率搭配。一是不容易爆爛喇叭,另外不容易燒壞線圈(功率不(bú)足,易燒壞喇叭線圈)。如果是高手,經濟寬裕,“大馬拉小車”用大功率的功(gōng)放來推動(dòng)喇叭,追求細致音色,也是值得的(de)。

風格的(de)搭(dā)配:日本、美國的器材,都有意識地對低頻、高頻(pín)進(jìn)行補償,聲音往往不及(jí)歐洲的產品平衡。口味各異(yì),諸君自己體味吧。

功放在車上的安裝

諸多(duō)介紹想必(bì)已令各位認識到功放對整個音響係統的重要性。由於功放在音響中“勞苦功高”,要保(bǎo)證(zhèng)功(gōng)放的正常發揮安裝工(gōng)作非常重要(yào)。

首先在車上安裝功放,除了要(yào)考慮與喇叭的匹配之外,電力的供給,包括線材的考量(liàng),合理布線,都(dōu)應事先注意。安裝時,各類線材要避免短路,好(hǎo)絕緣安裝,如加密度板(此種為特製(zhì)的木板、常用做音箱製作,又(yòu)稱木糠板),避(bì)免直接釘在車身鐵皮(pí)上麵,並發噪(zào)音。

目前(qián)的汽車音響安裝工藝,特別是Hi-end 級的設(shè)計,往(wǎng)往非常注重安裝工藝,車尾箱的係統布局美輪(lún)美奐。功放的魅力通過(guò)精湛的工藝被藝術地展(zhǎn)現(xiàn)出(chū)來(lái)。這可不僅僅是一件賞(shǎng)心悅目的快事,個中的技術要(yào)求非常嚴謹。

品牌功放逐個數

在深圳這樣日趨成熟的汽車音響市場,單純的平價質(zhì)差, 或質好但功能(néng)技術單一的產品(pǐn),已不可能適應要求。除了有良好的音質保證外,多種功能也必(bì)不可少,比如功放(fàng),除了本身(shēn)良好的功率放大功能外,還須兼備高效的保(bǎo)護電路技術,提升功率、保證(zhèng)音質(zhì)高保真的技術(shù),甚至兼備高級的(de)分頻、音色平衡電路,這樣才能提(tí)高性價比,受到人們特別是(shì)DIY(自己動手)一族的(de)青睞與推崇,因而(ér)各大汽車(chē)音響廠商順應市場流行趨勢,設計開(kāi)發(fā)產品都以多功能、功能操控簡(jiǎn)單明了、安全和精確為目標(biāo),下麵為各(gè)位介紹幾種在音質、功能和安裝操作方麵都有優異表現的世界級功放(fàng)品牌。

阿(ā)爾派(次標題(tí))

阿爾派是音響領域知名度很(hěn)高的日本廠家,其係列(liè)產品擁有其他品(pǐn)牌所沒有(yǒu)的獨特(tè)技術及令人難以抗拒的魅(mèi)力(lì),其外觀設計多以銀灰、灰墨為色彩格調,檔次不俗。內(nèi)在技術方麵,阿爾派率先(xiān)設(shè)計采用(yòng)適合12V行車電壓的“V12”處理技術(shù)。該技術不凡之處在於即使在12V電壓下,功放(fàng)仍能實現大功率的發揮及保(bǎo)證音(yīn)質完美,而並非強求14.4V的電源(yuán)供(gòng)應(yīng)(一般的(de)汽車功放都需要這個電壓才(cái)能發揮高效能,所以(yǐ)它們的表現都要打折扣,但阿爾派的V12則隻要12V就能完全發揮能力)。

此外,阿爾派的Bass Engine電路設計采用輸出(chū)、輸入平衡(héng)式分隔線路,特別訂購大容量電容器,讓人歎服其改良產品性能的精益求精(jīng)、毫不妥協的“革命精(jīng)神”,新款的(de)阿(ā)爾派功放都已采用以上技術,甚至還有阿爾派(pài)引以為榮的低抗技術和高(gāo)電流保護電路,這使得功放的高效能充分(fèn)發揮出來的同時,亦得到有效保護(hù)。全(quán)新的電流流通電(diàn)路(lù),實現平穩的電流。並列卷繞的De-De大(dà)型變壓器更穩如磬石地提升係統供電能力,有效降低了失真,具有極高的品牌信譽。

阿爾派高級(jí)係列(MRV係列)功放,二聲道如MRV-1507、橋接RMS功率可(kě)達900W,峰值1500W以上,功(gōng)力驚人。四聲道(dào)的代表MRV-F407,RMS60W×4,使用(yòng)高保真的器材。

來福(次標題)

來福(Rockford fosqate)號稱來自美國的汽車(chē)音響之(zhī)王,其設計(jì)生產的功放,在曆屆(jiè)汽車音響(xiǎng)聯賽(IASCA)上,均有獲獎。其高電流低阻抗的(de)zhuanli“TRANS.NOVA”技術電(diàn)路,品質超群。

來福公(gōng)司為IASCA創始會員,為保證其產品性能的良好發揮,它在1980年專門成立了來福技術培訓學(xué)院(R.T.T.I),對來福銷售技術人員進行嚴格培訓。因而,當你的來福音響係統完成時(shí),才能更多領悟其卓越的性(xìng)能和良好的技術服務。

來福產品中號稱“轟炸機”的power係列如power500a2、power800a2等都(dōu)是威力無比的(de)“轟炸機”,阻抗可低至0.11Ω,推動(dòng)幾十個低音喇叭,音質仍然非常出色。其“TRANS.NOVA”電路,確(què)保(bǎo)原音的重現;高效、安全的(de)NOMAD(非乘法先進判斷(duàn)電路)保證功放在顛峰狀態不會損壞。另外,這(zhè)一非凡(fán)表(biǎo)現還得益於MEHSA的高效散熱技術。
來福靚聲係列(liè)PUNCH,應用大量來福zhuanli技術。“INDIGO”在任何電源(yuán)狀態下,保證好的輸出(chū);“TOPAZ”消除接地環(huán)路,解決噪音。代表型號有Punch 400a2、power200a2等,內置12dB高低通分頻功能,是相當好的功放。

火龍(次標題(tí))

火龍汽車音響功放,是(shì)意大利本土設計生產的產(chǎn)品。其音色中(zhōng)肯純淨,無論聽民歌、還是搖滾樂,同樣令人感歎其過人的功力。火龍功放表麵粘著技術實行高效的品質控製,設計上(shàng)實行(háng)“小的規格尺寸實現大功率的內涵”,其特殊的電路技術可消除令人難受的開關噪音。火龍所有(yǒu)功放皆可(kě)實(shí)現“多模式”接駁,即在無須(xū)另加(jiā)一台功放的前提下,就能同時實現立體(tǐ)聲前置左右聲道和單聲的超重低音模式輸出(一般功(gōng)放隻能實現兩者中之一),無須另加一台功放同樣達到寬闊的音場效果。功放內置的電子分頻(pín)網絡,可以(yǐ)自由在80或120HZ之間選擇(zé)不同分頻點進行高通HP當然也可以實現全通Fullpass。如(rú)四聲道功放DA-604就是如此。如(rú)果需要更多玩(wán)法,那麽DA-606六聲道機可以滿足你。

火龍功放還有風冷的DB係列(liè),外表為淺藍的色調。高效的風冷設計一看(kàn)就(jiù)有(yǒu)親切、高檔的感覺。DB-505五聲道(dào)功放(fàng)是(shì)汽車音響AV功放的首選(xuǎn)。

PPI(次標題)

PPI是來自美國的發燒級產品。造型非常圓滑,鋁鑄外殼,內藏高效散熱風(fēng)扇,線路是高級雙麵(miàn)線路設計(電路板兩麵分別設計上不(bú)同的電路),元件非常高檔(dàng),采用(yòng)DSM表麵焊粘技術(特殊的電子元件焊粘技術),分離式元(yuán)件、機器壓焊、內置分頻器,每個分頻(pín)階(jiē)位皆有精確的頻點。這是發(fā)燒友不可或缺的心頭最愛,特別(bié)是其Q-BASS的提升低音,讓你能(néng)更輕鬆地享受低音帶來的樂趣。

常見大功(gōng)率的怪獸(shòu)級PC-1800.2、PC-21400.2,其中PC-21400是(shì)額定功率1400W,比許多大型專業音響(xiǎng)還要勁爆。四聲道有(yǒu)60W×4的PC-4400、40W×4的PC-4200。六聲道有Q-BASS功能(néng)的PC-6600。其售價與同功率的來福功放相當(dāng),醇厚音色、細致入微是PPI產品突出的特色。

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